“Besdwenz”“Ja, jij ook hoor, besdwenz”“Asgoed vedduh?”“Jaoh, ahhusgoed”“Okee, ksieje”“Tsjouw” “Verzamelen, informeren en verspreiden” – Terugblik, samenvatting en perspectief van “De Kracht” – Agenda voor de komende maand – Een Oproep! Vrienden en vriendinnen, Een onuitwisbaar en onvergetelijk jaar van actie, maar ook van onderzoek en tal van ideeën ligt […]
Amelisweerd
352 berichten
Kamer voert druk op Eurlings op
Steun Kracht van Utrecht groeit
Utrecht – De Tweede Kamer vraagt aandacht voor De Kracht van Utrecht, het pleidooi van de Natuur en Milieufederatie Utrecht (NMU) en de Vrienden van Amelisweerd voor een beter openbaar vervoer. Onder aanvoering van de PvdA voerden Kamerleden maandag de druk op minister Eurlings op.
De Kamer wil dat het rapport De Kracht van Utrecht als volwaardig alternatief wordt onderzocht in de vervolgstudies (tweede fase MER) . In een motie had de Kamer daar eerder dit jaar al om gevraagd. Het tot nu toe uitgevoerde onderzoek laat nog teveel open op het gebied van ruimtelijke ordeningskansen, de positieve milieueffecten en de kosten en baten van het alternatief.
Terwijl de plannen over snelwegen rond Utrecht volop in de schijnwerpers staan, is er nog een ander plan dat van grote invloed is op de toekomst van Amelisweerd en Rhijnauwen: de ‘Toekomstvisie Landgoederen Amelisweerd Rhijnauwen’. Dit plan vormt de opmaat voor een nieuw beheerplan voor de landgoederen.
Op 3 november 2009 namen de ministers Eurlings en Cramer en de regionale bestuurders Ekkers (provincie), de Bondt (gemeente utrecht) en Kallen (BRU) het besluit om onder andere de A27 door Amelisweerd een breedte van 2x7 banen te geven.
Met ongeloof en verbijstering hebben de Vrienden van Amelisweerd vernomen dat het CDA-Kamerlid Koopmans de Tweede Kamer in een amendement voorstelt om de ‘Ring Utrecht’ toe te voegen aan de projectenlijst van de Crisis- en Herstelwet. Hier wordt vandaag – dinsdag 17 november 2009 – al over gestemd.
Persbericht Vrienden van Amelisweerd “Als de Gemeente Utrecht in het Actieplan Luchtkwaliteit 2009 uit blijft gaan van een 30 % groei van het autoverkeer tussen 2005 – 2020 zullen er drie extra Spoorlanen bij moeten komen!” “Gemeenteraad: Zorg dan ook dat ons rapport De Kracht van Utrecht mee blijft lopen […]
BESLUIT EURLINGS DOODLOPENDE WEG
De minister Eurlings en Cramer hebben met de Utrechtse regiobestuurders Ekkers (provincie), Kallen (BRU) en De Bondt (gemeente Utrecht) een voorkeursvariant gekozen voor de Ring Utrecht, zo hebben wij op diverse nieuwssites mogen lezen. Het is een dramatische keuze.
- De A27 wordt verbreed.
- De A12 wordt verbreed.
- De Noordelijke Rondweg (langs Overvecht en Maarssen) wordt een 100 km/uur snelweg.
- De bestuurders houden ook nog eens de optie open om in de toekomst een weg dwars door Leidsche Rijn aan te leggen.
Heel consequent, maar beter kan het fiasco van dit asfaltdenken niet worden geïllustreerd. De keuze is ‘Auto’s Eerst’, en de leefkwaliteit voor de bewoners van stad en regio is dan niet van belang.
SCHONE LUCHT VOOR ÁLLE UTRECHTERS
Het platform Referendum ALU wil alle Utrechters de gelegenheid geven het raadsvoorstel Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht (ALU) te beoordelen voor het houden van een raadgevend referendum tijdens de gemeenteraadsverkiezingen De uitslag van het referendum vóór of tégen ALU wordt daarmee inzet van de gemeenteraadsverkiezingen op 3 maart 2010.
Maandag 19 oktober 2009 is de gemeente Utrecht in overleg met de gemeente Bunnik gestart met de aanleg van een nieuwe parkeerplaats voor 100 auto’s opzij van de oprijlaan van Oud-Amelisweerd. Wanneer die parkeerplaats klaar is, zal het niet meer mogelijk zijn om op de oprijlaan zelf te parkeren. De […]